Mannheim I+II en Wörth I+II opgeleverd

In opdracht van Rhenus Partnership bouwde Den Breejen Shipyard twee innovatieve koppelverbanden met een hybride aandrijfsysteem: de Rhenus Mannheim I + II en de Rhenus Wörth I + II. Eind september 2025 vond in Duisburg de feestelijke doop van de Mannheim I + II plaats. Daarmee zijn beide containerschepen officieel in de vaart!

Beide duwbakcombinaties hebben een gecombineerde afmeting van 193 x 11,45 meter.

Verduurzaming vloot

Met de oplevering van deze duwcombinaties versterkt Rhenus haar vloot met moderne, efficiënte binnenvaartschepen die bijdragen aan een duurzamer transport over water. Zo combineert de Mannheim I+II vijf krachtige Euro 6-dieselmotoren, die worden aangedreven door de synthetische brandstof HVO100, met een zelfopladend accusysteem met een capaciteit van 840 kWh en twee waterstofbrandstofcellen.

Geluidsarm en minder uitstoot

De aandrijfeenheden voeden twee synchrone elektromotoren van elk 960 kW, die rechtstreeks op de schroefas zijn aangesloten en daarmee een geluidsarme werking mogelijk maken. Door de combinatie van batterijen, diesel en waterstof kan de uitstoot van CO2 en NOx met tot wel 72 procent worden verminderd! Bij gebruik van HVO100 loopt dat zelfs op tot 90 procent.

Voor de Wörth I+II is eveneens een hybride aandrijfsysteem toegepast, dat werkt met batterijen en Stage V-motoren. Dit systeem is voorbereid op een toekomstige conversie naar brandstofcellen.

Innovatieve technologie

Beide koppelverbanden zijn gebouwd volgens innovatief ontwerp. De voortstuwingstechnologie met een flex-tunnelpropeller maakt het bijvoorbeeld mogelijk om zelfs bij laag water (tot een diepgang van 1,20 meter) te varen. Daarbij maakt deze technologie nauwkeuriger manoeuvreren en een vlakkere positionering van de propeller in het water mogelijk.

Doop

De feestelijke doop van de Mannheim I+II vond op 24 september 2025 plaats in de haven van Duisburg. De doop werd traditioneel uitgevoerd door peettante Irmgard Rethmann, die de eigenaarsfamilie vertegenwoordigde. Het nieuwe schip werd gezegend door Frank Wessel. Tijdens de bijeenkomst sprak Andreas Stöckli, lid van de raad van bestuur van de Rhenus Group: 

"De Mannheim I+II is meer dan alleen een schip. Het is een symbool van verandering in de binnenvaart. Met dit project laten we zien hoe innovatieve technologie en verantwoordelijkheid voor het milieu hand in hand kunnen gaan."

Namens Den Breejen Shipyard zei Peter Burger: 

“De Mannheim duwcombinatie is een krachtig voorbeeld van wat mogelijk wordt wanneer we samenwerken. Het verenigt Duitse strategische visie, gedurfde innovatie en geavanceerde waterstoftechnologie gecombineerd met eeuwenlange Nederlandse scheepsbouwexpertise en vakmanschap.”

 Den Breejen Shipyard wenst de Rhenus Mannheim I + II en de Rhenus Wörth I + II een behouden vaart!